A JDI / Tianma / qunchuang / Beijing Oriental optimista az autópanelek piacán, felgyorsítva az autópanelek elrendezését

Pekingi idő, november 20. hírek, Kína érintőképernyős hálózati hírek, nagyméretű panelek alkalmazásának növekedési stagnálása? Az autópiac panel új kék óceánná válik. A Tajvani Ipari és Kutatóintézet Nemzetközi Szülészeti Intézete (IEK) rámutatott, hogy a TV, laptop, monitor, sőt még a mobiltelefonok és más panelek fő alkalmazásai már nem növekednek nagy sebességgel. Az elkövetkező néhány évben csak 1 ~ 2% -os enyhe növekedés várható, sőt negatív is. 2018 és 2022 között csak három feltörekvő alkalmazáspiac volt: járműbe szerelt, digitális hirdetőtáblák és fejmegjelenítő, amelyek éves összesített növekedési üteme meghaladta az 5% -ot.
Kínai kontinentális panelgyárak jelentős beruházásokat hajtottak végre a nagyméretű panelekbe és az AMOLED panelekbe, amelyek nemcsak folyamatosan növekedtek a tévékészülék piacán, hanem felzárkóztak az AMOLED panelekhez is. A Tai ri han panelgyárnak meg kellett próbálnia a megkülönböztetést, az áttörés hozzáadott értékét. A japán panelgyár az LTPS panelek fontos gyártója. A mobiltelefonok mellett felgyorsítja az átállást a járműre szerelt alkalmazásokra. A tajvani panelgyár elkötelezett az LCD technológia fejlesztése iránt, először pedig a MiniLED és a MicroLED technológiával. A dél-koreai panelgyár továbbra is bezárja az LCD panelgyárat, kibővítve az AMOLED gyártási kapacitását az előnyök fenntartása érdekében, és ezzel egyidejűleg fejlesztve a MicroLED technológiát.
Az IEK Consulting felmérése szerint számos nagyméretű panel alkalmazás növekedése jelenleg stagnál. Az LCD tévék szállításának éves összetett növekedési üteme a következő 5 évben csak 0,1%, a mobiltelefonok éves összetett növekedési rátája körülbelül 2,5%, azonban a hordozható számítógépek és monitorok növekedése negatív. Azon alkalmazások esetében, amelyek éves összetételének növekedési üteme meghaladja az 5% -ot, ezek járműbe szerelt, digitális hirdetőtáblák, fejjelző és oled TV.
Az IEK elemzője, Lin Yanshi elmondta, hogy a járműpanelek szállításának növekedési üteme meghaladta a járműértékesítést. 2018-ban a járműpanelek szállítási volumene közel 0,15 milliárd darab volt, amely 2019 darabot fog elérni 0,159 milliárd darabban, és becslések szerint körülbelül 2020 darab 0,168 milliárd darabban. A JDI aktívan átkerült a járműpanelre, és ebben az évben 28 ezer darabot látott szállításban, miközben az LGD LCD és OLED volt, valamint egy speciális modul gyártósort épített a járműpanelre Nanjingben. A tajvani panelgyár az autóba szerelt panelek felét fogyasztotta. A Youda autóba szerelt panelbevétele 2018-ban 10% -ot tett ki. A Qunchuang 23 ezer darabot kihívott 2018-ban, és a Huaying szállítási célja 16 ezer darab volt, miközben Caijing idén is belépett az autóipar előtti piacra.
A Digital Billboard rendszer változatos piaci alkalmazásokkal rendelkezik, több mint 2 milliárd dollár éves termelési értékkel. Fő alkalmazási területei a kiskereskedelem, a szállítás, az éttermek és a vállalkozások. A Youda, a Samsung és az LGD meglehetősen aktívak a digitális hirdetőtáblák piaci elrendezésében, és megerősítik a szoftver és a hardver integrált elrendezését az integrált rendszerszolgáltatások biztosítása érdekében.
JDI / Tianma / qunchuang / Jingdong stb. Felgyorsítja az elrendezést
A Qun Zhi konzultációs adatai szerint a globális, járműbe szerelt kijelzőpanel teljes szállítása 2017-ben körülbelül 0,15 milliárd darab volt (a hátsóba szerelt kivételével), becslések szerint az előző évhez képest kb. 12% -kal nőtt. a globális jármű-kijelző panel szállítása 0,17 milliárd darabra növekszik 2018-ban, és a belföldi új energetikai járművek és intelligens járművek gyors növekedése lesz a járművek képernyő-igényének növekedésének fő hajtóereje.
Jelenleg a járművek kijelzőit négy kategóriába lehet osztani: műszermegjelenítő képernyő, fejjelző képernyő, központi vezérlő képernyő, hátsó ülés szórakoztató képernyője; az első három az elülső szerelt jármű-kijelző, az utóbbi egyfajta hátsó szerelt jármű-kijelző. A központi vezérlő kijelző és a hátsó ülés szórakoztató kijelzője elsősorban érintéses interakcióval van konfigurálva, míg a központi vezérlő kijelző (CID) alig változott az információs kijelző alkalmazásokban, például audio, navigátor, légkondicionáló vezérlés stb., De a jövőben a megjelenés, forma és az érintéses műveletek humanizáltabbá válnak. A járműbe szerelt kijelző piaci lehetősége széles. Az olyan panelgyártók, mint a JDI, az sharp, a qunchuang, a Youda, az LGD és a Pekingi Kelet, egymás után is intézkednek, és a piaci verseny nagyon heves.
JDI
A JDI, mint a járműmegjelenítő alkalmazások globális piacának vezető vállalkozása, a járműmegjelenítő piac fejlődési trendjét évek óta vezeti. A társaság a jármű-kiállítási üzletágot választotta stratégiai tevékenységének, és a jármű-kiállítási üzletág továbbra is növekedni fog. A JDI az LTPS gyártósort használja járműbe szerelt kijelző előállítására, amely képes nagyfelbontású termékeket előállítani az FHD felett, és finomabb képeket tud bemutatni az ügyfelek számára.
Az idei CIAPE kiállításon a JDI elindította a jármű pilótafülkéjét, amely integrálja a visszapillantó tükröt, a CID-et, a vízszintes szélességet és az íves felületet, valamint a járműbe szerelt kijelzőtermékeket, és teljes mértékben tükrözi a járművek kijelzőjének négy fő fejlődési irányát, ideértve a nagyméretű, a több képernyő, ívelt felület és kölcsönhatás. A JDI pilótafülkéjében szinte minden járműbe szerelt képernyő nagyobb, mint 10 hüvelyk, például 10,2 hüvelykes érintőképernyő, 12,3 hüvelykes vízszintes képernyő és 16,7 hüvelykes CID.
Jelenleg 6 kijelzőt használtak a JDI pilótafülkéjében. A "HUD (Head up Display)", a virtuális visszapillantó tükör, a jármű navigációja és más jármű-megjelenítő alkalmazások megjelenése miatt a jármű-kijelző alkalmazások száma a jövőben meghaladhatja a 10-et. Ezenkívül ezek a járműbe szerelt kijelzők nemcsak a kijelző interfészei, hanem az ember és a számítógép közötti interaktív interfészek is, amelyek integrálhatják az interaktív technológiákat, például a gesztusfelismerés és az érintésvezérlés.
Ezenkívül figyelmet érdemel a JDI pilótafülkéjének ívelt vízszintes szélességű kijelzője, és a járműkijelző alkalmazási piacán jelenleg kevés piaci eset mutatkozik a rugalmas megjelenítésnél. Ívelt felületű kijelző több tervezési helyet és tudományos szépséget hozhat az autókhoz. A JDI ívelt felületű kijelzőjének a járműbe szerelt kijelzőn történő alkalmazása bizonyos előrelátással rendelkezik. Ha a rugalmas OLED technológia a jövőben áttörhető, akkor a rugalmas kijelző hatalmas képzelőerővel bír a járműkijelző alkalmazás piacán.
tianma
A Tianma az 1990-es évektől kezdte elrendezni a jármű-kijelző piacát, fekete-fehér termékeket fejlesztett és gyártott műszerfalra, és 2008 óta szállít TFT színes termékeket. Jelenleg a Tianma önállóan elsajátította a járműbe szerelt piacra mutató kijelző megfelelő technológiáját, és főként a szállítóeszközöket termékek az első vonalbeli autógyártóknak szerte a világon, a műszer általános gyártóján keresztül.
A járműkijelző piacán évek óta elterjedt Tianma 2016. negyedik negyedéve óta a második helyen áll a világon, amikor a műszerfal kijelzőjén szállítják. 2017-ben a Tianma részesedése a járművekre szerelt globális piacon körülbelül 12% volt. Ugyanakkor, mint a kínai legnagyobb TFT járműre szerelt panelek gyártója, a TFT műszermegjelenítéssel rendelkező globális járművek között, minden ötödik készlet Tianma kijelzőt használ. Jelenleg a Tianma járműbe szerelt kijelzője eljutott a világba. A releváns források szerint a Tianma járműbe szerelt termékeinek szállítási köre számos nagyobb járműgyárra kiterjedt Európában, Amerikában, Japánban, Dél-Koreában és Kínában.
Technikai úton a Tianma aktívan támogatja az új, járműbe szerelt megjelenítő technológia kutatását és fejlesztését és alkalmazását, hogy megfeleljen a járműre szerelt kijelző nagy felbontású, fényes és különleges alakjának személyre szabott követelményeinek. Az érintés tendenciájaként a Tianma fokozatosan befejezte a GG / OGS-ről az On-Cell / In-Cell technológiára történő átalakítást, és a jármű kijelzője érintésre érzékenyebb és világosabb lesz a jövőben. Ugyanakkor a nagyképernyős képernyőn, amely eltér a mobil eszközöktől, a járműbe szerelt kijelzőn nagyobb a képzelet. Jelenleg a Tianma műszer és a központi vezérlő képernyő 12,3 hüvelyk nagyméretű kijelzőterméket biztosíthat.
Ezen felül a többképernyős képernyőn Tianma azt mondta, hogy két szögből is látható. Az egyik 0-tól 1-ig terjed, hogy megvizsgálja a több Kijelző képernyő alkalmazásának lehetőségét, még azelőtt, hogy a képernyő még nem volt a képernyőn, például a hátsó ülés kezelő képernyőjén, az autó kulcsos képernyőjén és így tovább, az új alkalmazások száma növekszik; a második 1-től többig terjed, a HUD és a Mirror alkalmazások fokozatosan fejlődnek, a Tianma pedig a műszerektől a központi vezérlésig, majd a HUD-ig nyújt integrált sémát a járműkijelző multi-screen alkalmazásának kielégítésére.
A termék útvonala szempontjából a Tianma aktívan létrehozza a piacirányítási rendszert nagy autógyártókkal és tökéletesíti a globális forgalmazási hálózatot. Ezen túlmenően a Tianma a gyártókkal együtt megerősíti a következő öt évre szóló ütemtervét az anyagminőség és az egyéb szükséges minőségi szolgáltatások időben történő kiválasztása és biztosítása érdekében.
2018-ban a Tianma járműbe szerelt kijelzőtermékek szállítási volumene tovább emelkedett. Az IHS, a nemzetközi hiteles piacfelmérési ügynökség által kiadott legfrissebb adatok szerint a Tianma járműbe szerelt kijelzőtermékek szállítási volumene 2018. első negyedévében több mint 60% -kal nőtt a 2017. azonos időszakhoz képest, és az első három közé tartozik először a világon, váljon a leggyorsabban növekvő panelegyártóvá. A Tianma erős áldása miatt a kínai szárazföldi panelek gyártóinak helyzete a jármű-kiállítási piacon is folyamatosan javul. Az IHS adatai szerint a panel-márkák piaci részesedése Kína szárazföldjén a múlt kevesebb, mint 5% -áról 201% -áig 19% -ra nőtt.
Jelenleg a Tianma Kína legnagyobb autópanel-gyártójává vált. A Jármű Kijelző alkalmazási területének további növekedésével a jövőben a Tianma támaszkodik a mély felhalmozódására a kis- és közepes méretű mezőkben, valamint a járműmegjelenítés mezőjének korai elrendezésére, nagyobb fejlődési kilátásokkal rendelkezik a járműmegjelenítés területén.
Qunchuang Optoelektronika
Az olyan piacok, mint például az elektromos járművek és az önálló vezetés, az autópanel-alkalmazások számának növekedéséhez vezetnek. Az idei CES során a qunchuang Optoelectronics az autópanelek teljes skáláját elindította az elektromos járművek üzleti lehetőségeinek megragadására. A járműbe szerelt termékek, amelyeket ebben az időben jelennek meg, koncepcióautókkal kombinálva készültek. Az alkalmazás kiterjed az autó belsejében található műszerfalra, a központi konzolra és így tovább az autó külső hátsó lámpáira, és a monitorok száma 2-től 7-ig terjed. A Qunchuang a világ első 50 hüvelykes, többszörös ívelt járműkijelzőjét mutatta be, amelyek egyetlen képernyőt tartalmaztak, amely több kijelző információt fed le az A-oszlopról az A-oszlopra, például az első műszerfal, a központi vezérlőpult és a hátsó tükör, és többfelületű kialakítást fogadtak el, minimális görbülettel R 600mm és a helyi tompítás technológiájával.
A 2018-as Tajvani kiállításon a qunchuang Optoelectronics kiadta az iparág első aktív mátrixát (AM miniLED), amely új légkört adott az autó- és televíziós piacon. A piacon a miniLED tervezési módhoz képest, amely elsősorban a passzív mátrixot (PM) alkalmazza, a qunchuang által alkalmazott AM-miniLED módszer a miniLED technológiai forradalmának tekinthető, amely ugyanakkor csökkentheti a LED-ek közötti távolságot, és csökkenti az általános tervezési költségeket.
Ding Jinglong, a qunchuang ügyvezetõ alelnöke elmondta, hogy a TFT meghajtón kívül az AM-miniLED jellemzõi is vannak csomagolva, ami csökkentheti a késõbbi gyártási folyamat nehézségeit; Ezenkívül ez a termék lágy táblán is megvalósítható, és a jármű alkalmazásának ívelt háttérvilágításaként is felhasználható, helyettesítve az OLED fejlesztését a járműpiacon.
Az automatikus vezetés és a (járművek internetes) IoV technológia folyamatos fejlesztésével az autópanelipar is gyorsan fejlődik, és a járműbe szerelt szórakoztató rendszer az önjáró autók új szabványává válik.
A Qunchuang Optoelektronika szintén növeli a csúcskategóriás kijelzőrendszer, az autópanel és az intelligens kiskereskedelem területét, és tervezi az érintett alkalmazottak számának növelését. Chang Jen-yung, a qunchuang fotoelektromos HR osztály vezetője rámutatott, hogy a társaság felvételi tervet indított, amely a belsőleg fejlesztett intelligens emberi erőforrás-rendszert alkalmazza több mint 100 alkalmazott felvételére. A rendszer mesterséges intelligencia és a nagy adatok alkalmazásának köszönhetően képes a személyzetnek a konkrét munkához igazítani.
Ezen túlmenően a qunchuang azt is tervezi, hogy alkalmazottakat küld németországi kulcsfontosságú egyetemekbe posztgraduális tanulmányok elvégzésére, majd ezek az alkalmazottak Hollandiában maradnak, hogy több információt szerezzenek az európai autógyártókról, hogy gyakorlati tapasztalatokat és a legfrissebb piaci információkat szerezzenek. Ugyanakkor az előrejelzések szerint a csúcskategóriás kijelzőrendszerek fejlesztése, beleértve a televíziók teljes készletét és a nyilvános információs kijelző (PID) termékeket, 2019-től 2020-ig a gyors növekedés szakaszába kerül, ezért a vállalatnak több személyzetre lesz szüksége ideértve a fotoelektromos gyártást, a rendszerintegrációt, a berendezések gyártását és forgalmazását.
LGD
Mivel az LGD 2014-ben elindította az autóba szerelhető OLED panelek üzleti tevékenységét, 2016-ban egymást követően megkötötte az autóba szerelt OLED panelek szállítási szerződését az olyan európai autógyárakkal, mint a Mercedes-Benz és a Volkswagen, és tervezi megkezdeni a gépjárművek tömeggyártását. szerelt OLED panelt 2019-ben, 2020-ban a Mercedes-Benz E-osztályú és S-osztályú autójaihoz szállították.
Mint a POLED késője, az LGD felgyorsítja a járműbe szerelt OLED kijelzőipar fejlődését. Összehasonlítva a versenytársakkal, akiknek több előnye van a kis méretű mobil kijelző panelen, az LGD a járműbe szerelt kijelzőre összpontosít, különös tekintettel a Központi Információs Kijelző differenciált termék elrendezésére, hogy biztosítsa a kis és közepes méretű OLED üzlet fejlődését.
Az autó és az IT integrációjának gyors fejlődésével egyre több hely és igény mutatkozik a járműkijelzőn, amely diverzifikált információt nyújthat a járművezetők számára. Az LGD emellett úgy véli, hogy bár a járműbe épített jelenlegi kijelzés elsősorban a navigációs és szórakoztató videó képernyőkre vonatkozik, a jövőbeni kijelző alkalmazási köre az egész műszerfalra kialakulhat.
Az új termékek fejlesztése szempontjából az LGD 12,3 hüvelykes műszerfal, 15,4 hüvelykes CID és egyéb autóipari OLED paneleket jelenített meg. A globális autóipari kijelzőpanelek legnagyobb alkalmazásával a jövőben az autóipari OLED panelek átlagos mérete várhatóan több mint 12 hüvelyk felé növekszik.
Nemrég arról számoltak be, hogy az LGD az OLED szállítási megállapodásokat írt alá a Benz, a Volkswagen, a Toyota, a General Motors és más gépjárműgyártókkal. A Mercedes-Benz vezetõ szerepet játszik az LGD rugalmas OLED kijelzõjének a 2020 elsõ félévében elindított egyes E-osztályú modellek bevezetésében. Néhány nappal ezelőtt az Audi bejelentette, hogy 7 hüvelykes OLED virtuális visszapillantó tükröt telepít az új e -tron EV crossover koncepcióautó a hagyományos visszapillantó tükör helyett.
AUO
A Youda sokáig keményen dolgozik az autópanelek piacán, és többségük elsősorban az autópiac előtt áll. Az európai és amerikai autógyárakon kívül a szállítás jelentősen növekszik, ha ebben az évben felgyorsítják a szárazföldi piacot. A Youda jelenleg uralja a központi kezelőpanel piacát, és aktívan bővíti az új alkalmazásokat, mint például a műszerfalak és a visszapillantó tükrök. Ezen felül az új alkalmazások, mint például az elektronikus visszapillantó tükrök, tovább érik el a rendszer szállítását és teljes megoldásokat kínálnak. Cai Guoxin, a Youda vezérigazgatója rámutatott, hogy a járműbe szerelt panelek szállítása továbbra is kétszámjegyű magas növekedést mutatott ebben az évben, és a járműbe szerelt panelek bevétel-hozzájárulása várhatóan több mint 10% -ra növekszik.
A Youda 20% -os piaci részesedéssel rendelkezik a központi kezelőpanel és a járművek teljes piacán, a második helyen a piacon. Ebben az évben két fő irány van az autó panelen. Az egyik az LTPS autós panel támadása, speciális alakú vágás, rendkívül keskeny keret és érintés funkció, amely megfelel az intelligens vezetési belső kialakításnak és a több alkalmazásnak. Például, műszerfal, középkonzol, visszapillantó tükör és fejjelző-kijelző, a második a járműrendszer működésének megerősítése.
A 2018Touch Tajvan kiállításon a Youda Optoelectronics terméksorozatokat mutatott be, többek között: a közvetlen ragasztóval laminált UHD jármű-pilótafülke-kijelző használatával, valamint a műszerfal, a CID és az első utasülés kijelzőjének kombinálásával; 11,6–15,6 hüvelykes nagyfelbontású, nagy fényerősségű, széles színtartományú és nagy kontrasztú LTPS érintőképernyő, fedélzeti szórakoztató rendszerhez (IFE) alkalmas.
A járműkijelző és az autó belsőépítészetének egyre inkább integrálódásával a Youda Optoelectronics bemutatja egy ultra-nagyfelbontású autós pilótafülke-kijelzőt, amely közvetlen ragasztással történő laminálási technológiát alkalmaz, teljes mértékben integrálja a 12,3 hüvelykes műszerfal, 13,2 hüvelykes CID és 12,3 hüvelykes első utas ülés képernyőt. képernyő. A Youda Optoelectronics elmondta, hogy ez a nagy, modernizált kijelző AHVA technológiát alkalmaz, amelynek viszonylag magas a kontrasztja és a fényereje.